汽车设计猎头公司盘点汽车设计企业十强有哪些

全球汽车设计人才缺口已突破200万，其中具备智能交互设计、跨文化审美能力的复合型人才供需比高达1:8。汽车设计猎头公司在汽车设计行业深耕多年，更是知悉人才缺口之大。那今天汽车设计猎头公司来盘点下国内汽车设计企业前十强有哪些。

汽车设计猎头公司盘点汽车设计企业十强介绍如下：

1、阿尔特汽车技术股份有限公司

国内独立汽车设计领域的绝对龙头，上市的汽车设计公司，整车全流程开发上能力极强，近两年阿尔特大力推动“技术+供应链”出海战略，在AI应用方面率先布局，推出了AI+汽车造型设计产品“太乙”，正在行业内做商业化推广。

2、上海龙创汽车设计股份有限公司

国内成立最早的独立汽车设计公司之一，2000年创立，2015年在新三板挂牌成为业界首家新三板上市企业。整车全流程研发能力比较扎实，从A0级到C级车、SUV、MPV、皮卡乃至客车卡车都开发过，项目成功率和上市率都很高。


3、上海同济同捷科技股份有限公司

成立于1999年，创始人是同济大学教授，以学术背景和国际合作见长，在汽车设计行业的历史积淀和技术底蕴仍然不可忽视，目前仍在努力重整业务、聚焦核心能力。



4、北京长城华冠汽车科技股份有限公司

成立于2003年，由北汽出身的技术骨干创办，是国内较早的独立整车开发解决方案供应商之一。不仅做设计，还自己下场造车——创立了纯电动汽车品牌“前途汽车”，成为业内少有的兼具设计、研发、生产和销售能力的汽车公司。旗下拥有多家子公司，覆盖电动汽车技术开发、改装技术、零部件制造等领域。


5、苏州奥杰汽车技术股份有限公司

位于苏州工业园区，2003年成立，属于中国首批独立汽车设计公司之一。这家公司除了做整车设计和工程开发外，在汽车轻量化技术和铝合金车身领域投入很深，产品覆盖传统燃油车、新能源汽车、商用车等多个细分市场。


6、泛亚汽车技术中心是上汽集团

1997年成立，可以说是中国汽车设计领域的标杆。国内最早建立了完整的整车开发能力，从造型设计到工程开发，培养了整整一代中国本土汽车设计师。燃油车时代的别克君威、GL8，新能源转型后的别克E5、凯迪拉克锐歌等车型都出自泛亚之手。



7、吉利创新设计院

吉利集团的核心设计中枢，在杭州、上海、瑞典哥德堡、英国考文垂等地设有全球设计中心。从博瑞、博越到领克系列、极氪系列，吉利这些年靠扎实的设计和产品力，在品牌方面口碑还行，体系化设计能力是重点。吉利创新设计院极其重视跨界人才，薪资待遇和职业发展路径在业内有竞争力。


8、广汽研究院

广汽集团的核心研发机构，主导了传祺和埃安两大品牌的全系产品设计。从传祺GS4、GS8到埃安S、埃安V再到昊铂Hyper SSR、Hyper GT，广汽这些年的设计语言一直走在行业前沿，造型团队在国内外屡获大奖。

9、比亚迪全球设计中心

比亚迪董事长亲自搭建，聘请了前奥迪设计总监。比亚迪从秦、唐、宋等王朝系列到仰望U8、U9、腾势D9、方程豹豹5等高端车型，设计语言从早期的借鉴到现在的完全原创，进步有目共睹，概念到量产的速度极快。


10、一汽红旗造型设计院

从红旗L5的威武端庄到H9、E-HS9、EH7等新一代产品，红旗的造型语言，不断突破，把中国文化元素和国际化的设计表达，融合得很自然，红旗造型设计院有完整的设计闭环能力，从趋势研究、到数据模型都能自主完成。

以上是汽车设计猎头公司盘点汽车设计企业十强的介绍。

技术革命与产业变革的双重倒逼，使得汽车设计人才缺口变大，汽车设计猎头公司与汽车设计企业在人才招聘方面可以“共建生态”，汽车设计猎头公司不应该只是第三方招聘机构，而是汽车设计公司常驻外地的招聘生态部门。