科瀚纳汽车猎头公司，总部上海，全国十余家分公司，设立研发中心，自研CISS系统，拥抱大模型。大汽车团队深耕汽车领域多年，今天汽车猎头公司根据2025年最新数据及行业分析，综合了销量、市值、品牌影响力及全球化布局等多方面因素来分析中国汽车企业的前十名排名，以下是汽车猎头公司整理的当前国内主要车企的综合排名及关键信息：



1. 比亚迪
核心优势：全球新能源汽车销量冠军，2024年销量达427万辆，位居全球车企第五。掌握全产业链核心技术，业务涵盖新能源、轨道交通及电子领域。
市值：1078.49亿美元（2024年底），中国第二、全球第三。
国际化：出口占比约9.4%，主要布局欧美及东南亚市场。




2. 上汽集团
销量：2024年累计销量401.3万辆，但同比下滑20%，被比亚迪超越。
业务结构：依赖合资品牌（如上汽大众、通用）及自主品牌（荣威、智己），新能源转型压力较大。
市值：329.21亿美元，位列中国第三。



3. 吉利汽车
全球化布局：2024年全球销量333.7万辆，新能源渗透率近50%，出口量增长但占比不足。
市值：192.22亿美元，排名第七。
技术投入：研发费用超50亿元，重点发力智能驾驶与高端品牌（如极氪、路特斯）。



4. 一汽集团
历史地位：中国汽车工业奠基者，2024年销量337.3万辆，红旗品牌销量增长但面临高端市场竞争。
合资优势：一汽大众、一汽丰田贡献主要销量，自主品牌转型仍需突破。



5. 长安汽车
销量表现：2024年销量268.3万辆，连续五年增长，新能源占比提升至10.7万辆。
技术路线：推进混动与纯电并行，旗下深蓝、阿维塔品牌定位中高端市场。




6. 奇瑞集团
出口龙头：2024年出口93.7万辆，连续21年居中国品牌出口第一，全球销量188万辆。
战略布局：加速新能源与智能化转型，计划港股上市。



7. 长城汽车
高端化突破：2024年20万元以上车型销量占比提升至38.3%，单车均价达16.66万元。
市值：265.11亿美元，位居第五，但销量增速放缓。



8. 广汽集团
合资依赖：广汽丰田、本田为主要利润来源，自主品牌传祺、埃安新能源渗透率不足。
市值：132.06亿美元，面临转型压力。



9. 赛力斯（问界）
华为赋能：与华为深度合作，问界M7/M9推动销量爆发，2024年扭亏为盈，市值达275.9亿美元。
定位高端：50万元级车型市场份额快速提升。



10. 小米汽车
新晋黑马：2024年市值1120.06亿美元，超越比亚迪登顶中国第一，但汽车业务收入占比不足，首款车型SU7市场表现亮眼。



其他潜力企业
理想汽车：市值258亿美元，连续盈利但增速放缓。
东风集团：传统合资品牌（日产、本田）销量下滑，岚图新能源品牌尚待突破。



汽车猎头公司认为，中国车企呈现“传统巨头转型”与“新势力崛起”并存的格局，比亚迪、吉利、奇瑞等在新能源与出口领域表现突出，而小米、赛力斯等凭借跨界合作或技术赋能快速上位。未来竞争将聚焦全球化布局、智能化技术及盈利能力提升。